ＶＷ排ガス規制、不正１１００万台 制裁金２兆円超も
ＶＷは今回の対応のため、７～９月期決算に特別損失として６５億ユーロ（約８７００億円）を計上する方針も明らかにした。このままいけば、同期は純損益が赤字に転落する可能性がある。２２日の欧州株式市場ではＶＷの株価は前日終値から一時２３％下がり、２日続けて２割前後の下落となった。ＶＷはトヨタ自動車と世界の自動車販売で首位を競うが、今後の販売などに影響が出る恐れがある。米環境保護局（ＥＰＡ）は１８日、ＶＷの「ゴルフ」や、同グループのアウディの「アウディＡ３」など５車種、約４８万２千台の改修を求め、調査を始めたと発表。米メディアによると、調査結果次第では、米当局から最大で１８０億ドル（約２兆１６００億円）の制裁金が科される可能性がある。
問題のソフトウェアは米国では、当局の排ガス基準の適合試験を検知し、試験の間だけ排ガスを低減する一方、通常の運転では、基準の最大４０倍の窒素酸化物（ＮＯｘ)）を排出していたとされる。ＶＷによると、今回公表した１１００万台も排ガス量のデータに違いが出るという。ドイツや韓国などもＶＷ車などの調査に乗り出す方針で影響が広がっている。
一方、ＶＷグループジャパン広報は、対象車は日本では販売していないとしている。（リスボン＝寺西和男）
朝日新聞
制裁金2兆円って凄えなぁ。
フォルクスワーゲンは潰れてしまうのでは（汗）
と、思ったので下世話かとは思いましたが、
簡単に計算してみました。
フォルクスワーゲンの年間販売台数が、
2015年度の上期が約504万台
なので×2で約1000万台と仮定
新車の販売利益率が約10％と言われているので、
1台あたり 利益額30万で計算
1000万台×300万×10％＝3,000,000,000,000（3兆円）
年間利益額 約3兆円！！
まぁ、こんだけ利益があれば潰れないですね。
罰金2兆円
違法ソフトの改修費用8700億円
年間利益3兆円－罰金2兆円－違法ソフト改修8700億＝1300億円
法人税が赤字で0として、
30兆位の売り上げがあるしどうにかなりそうだね。
株価が20％減位になっているらしいけど、
(2015／9/23現在 株式総額507.8億ユーロ
20％減だから元は634億ユーロ位だったのかな
1ユーロ133円なので
減額1.6兆円位の株式総額が吹っ飛んでいる）
ダメージとしてはもう15％位いく気がします。
しかし、違法ソフトってどういうものだったんだろう？
決まったコースを走る時になると、
ソフトが検知して最適な配分を行って、
燃費を良くするとか？
でもそれだったら通常の道路でも、
燃費を良くする事が出来そうだけどね。
それか、計器類にダミー情報を表示するとなった場合は、
もうお手上げだろうな。
後者だった時に購入者から、
資産価値を下げる行為だったと、
損害賠償がどうなるのかと
違法ソフトの内容によって
山場が増えそうな気がする・・・。
※（2015/10/6 テスト内容を書きました
フォルクスワーゲンテスト内容）
以下補足情報
フォルクスワーゲングループのざっくり概要
フォルクスワーゲン部門
フォルクスワーゲン
ベントレー
ブガッティ （ブガッティ・ヴェイロンと言うとイメージが湧き易いかも）
アウディ部門
アウディ
ランボルギーニ
ランボルギーニってフォルクスワーゲンの傘下だったんだ。
※1999年に買収されているそうです
アウディ自体は
1956年にダイムラー・ベンツに買収され、
1964年からはフォルクスワーゲンの傘下
何か車業界も買収と合併を繰り返しているんですね。
軽く調べただけでこれだけ出て来るので、
詳しく調べると正直きりがないですね。
悲しい笑いはフォルクスワーゲンを応援しています！
